Retro-Direkt-Antrieb

Man mag es für Schabernack halten, aber es steckt eine Idee hinter dem Retro-Direkt-Antrieb und zwar die Idee eines schaltungsfreien 2-Gang-Antriebs. Über ein zweites Ritzel und eine geschickte Umlenkung der Kette kann dabei durch Rückwärtstreten eine kleinere Übersetzungen genutzt werden. Technisch ist das Ganze natürlich schon ein alter Hut. Durchsetzen konnte sich das System allerdings nie und über die Gründe darf spekuliert werden: Ob es daran liegt, dass nicht wenige Radfahrer mit dem normalen Pedalieren schon an die Grenzen ihrer koordinativen Fähigkeiten stoßen oder ob Schaltungen den überzeugenderen Mehrwert bieten oder ob… Sei’s drum, der Retro-Direkt-Antrieb ist eine hübsche Randnotiz der Fahrradgeschichte.