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	<title>panda cycles berlin / portraits</title>
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		<title>Moment mal, wirklich&#8230;?</title>
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		<pubDate>Sat, 18 May 2013 01:29:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Gute Gründe fürs Radfahren gibt es genügend. Eine kleine Liste hat die Düsseldorfer Agentur ELEMENTZWO zusammengestellt. Radfahren ist gesund, kostengünstig, schnell, umweltschonend etc.pp. Aber Moment mal, was ist mit den lebensbejahenden Aspekten wie Spass am Fahren, mit Freunden eine gute Zeit haben oder den tierischen Proteinen, die es im Sommer zwischen die Zähne gibt? Hat [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gute Gründe fürs Radfahren gibt es genügend. Eine kleine Liste hat die Düsseldorfer Agentur <strong><a href="http://www.elementzwo.com/" target="_blank">ELEMENTZWO</a></strong> zusammengestellt. Radfahren ist gesund, kostengünstig, schnell, umweltschonend etc.pp. Aber Moment mal, was ist mit den lebensbejahenden Aspekten wie Spass am Fahren, mit Freunden eine gute Zeit haben oder den tierischen Proteinen, die es im Sommer zwischen die Zähne gibt? Hat das Wissen, dass das Rad im Vergleich zum Auto in der Herstellung 395.000Liter Wasser spart oder 6,3m² weniger Verkehrsraum benötigt, wirklich jemanden aufs Rad gebracht? Auch die These, dass durch Radfahrer keine Tiere getötet werden, ist gewagt. Wir wissen von zwei Katzen, deren ungestümer Drang zu silber glänzenden und schnell rotierenden Vorderrädern leider nicht ganz so gut ausging. Vielleicht ist es etwas sophistisch, doch einige der vorgetragenen Punkte sprechen zwar gegen das Auto aber nicht zwingend für das Fahrrad. Aber seis drum, der gute Wille zählt. Unsere Motivation fürs Radfahren wird weiterhin der Spass daran sein.    </p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/E2_10gruende_v1_rgb_990px.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/E2_10gruende_v1_rgb_990px-e1368833298890.jpg" alt="" title="E2_10gruende_v1_rgb_990px" width="455" height="1300" class="alignleft size-full wp-image-8734" /></a><br />
(Quelle Grafik: <a href="http://www.elementzwo.com/" target="_blank">ELEMENTZWO</a>)</p>
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		<title>26&#8243; GT BMX Cruiser</title>
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		<pubDate>Fri, 17 May 2013 01:19:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pcb</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Diesen schönen, von Rone restaurierten, GT BMX Cruiser aus den 80ern hatten wir schon einmal an anderer Stelle. Mittlerweile gehören BMX Cruiser zu den eher seltener anzutreffenden Rädern. Das war vor einigen Jahren noch etwas anders und zahlreiche Fahrer wie z.B. John Tomac oder Timo Pritzel erlangten ihre ersten Meriten auf BMX Cruisern. Besonders Oldschool [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Diesen schönen, von <strong><a href="http://pandacycles.de/portraits/rone-pankow/" target="_blank">Rone</a></strong> restaurierten, GT BMX Cruiser aus den 80ern hatten wir schon einmal an anderer Stelle. Mittlerweile gehören BMX Cruiser zu den eher seltener anzutreffenden Rädern. Das war vor einigen Jahren noch etwas anders und zahlreiche Fahrer wie z.B. John Tomac oder Timo Pritzel erlangten ihre ersten Meriten auf BMX Cruisern. Besonders Oldschool an diesem GT: seine 26&#8243; Laufräder, die bei den ersten Cruisern in den späten 70er noch Standart waren. Erst in den 80er Jahren begannen sich die kleineren 24&#8243; Laufräder durchzusetzen. Die betagten 26&#8243; BMX Cruiser erfreuen sich einer treuen Fangemeinde und mit ihnen unterwegs zu sein, ist ähnlich lässig wie mit einem alten Anderson One im Skatepark zu fahren oder mit einem Holzrack Tennis zu spielen.  </p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_01.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_01-e1368733875259.jpg" alt="" title="gt86_01" width="455" height="289" class="alignleft size-full wp-image-8706" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_02.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_02-e1368733912420.jpg" alt="" title="gt86_02" width="455" height="331" class="alignleft size-full wp-image-8707" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_11.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_11-e1368733950590.jpg" alt="" title="gt86_11" width="455" height="322" class="alignleft size-full wp-image-8708" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_03.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_03-e1368733978811.jpg" alt="" title="gt86_03" width="455" height="303" class="alignleft size-full wp-image-8709" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_04.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_04-e1368734009601.jpg" alt="" title="gt86_04" width="455" height="303" class="alignleft size-full wp-image-8710" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_05.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_05-e1368734037771.jpg" alt="" title="gt86_05" width="455" height="303" class="alignleft size-full wp-image-8711" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_06.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_06-e1368734067754.jpg" alt="" title="gt86_06" width="455" height="303" class="alignleft size-full wp-image-8712" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_08.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_08-e1368734135967.jpg" alt="" title="gt86_08" width="455" height="356" class="alignleft size-full wp-image-8714" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_07.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_07-e1368734102449.jpg" alt="" title="gt86_07" width="455" height="303" class="alignleft size-full wp-image-8713" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_10.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/05/gt86_10-e1368734173617.jpg" alt="" title="gt86_10" width="455" height="369" class="alignleft size-full wp-image-8715" /></a></p>
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		<title>Red Bull R.Evolution 2013</title>
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		<pubDate>Sat, 11 May 2013 13:30:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Was im letzten Jahr seine großartige Premiere feierte, wird am 17.08. in die zweite Runde gehen. Das Red Bull R.Evolution BMX Race kehrt im August wieder in den Mellowpark zurück. Im letzten Jahr gab es auf dem Track jede Menge Airtime gepaart mit feinster Race-Action und mit Mike Day, Joris Daudet &#038; Co. wird auch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Was im letzten Jahr seine großartige Premiere feierte, wird am 17.08. in die zweite Runde gehen. Das <strong><a href="http://www.redbull.com/en/bike/events/1331589301316/red-bull-r-evolution-2013" target="_blank">Red Bull R.Evolution BMX Race</a></strong> kehrt im August wieder in den <strong><a href="http://www.mellowpark.de/start.html" target="_blank">Mellowpark</a></strong> zurück. Im <strong><a href="http://pandacycles.de/short-cuts/red-bull-bmx/" target="_blank">letzten Jahr</a></strong> gab es auf dem Track jede Menge Airtime gepaart mit feinster Race-Action und mit Mike Day, Joris Daudet &#038; Co. wird auch in diesem Jahr Einiges geboten werden. Also schon mal den Termin im Kalender rot anstreichen. </p>
<p><iframe width="455" height="256" src="http://mpora.de/videos/AAdgx0g83aye/embed" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
<p><a href="http://mpora.com/videos/AAdgx0g83aye">Red Bull R.Evolution 2013 Teaser</a> a <a href="http://mpora.com/bmxracing">BMX Racing video by freedombmx</a></p>
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		<title>BMX in Barcelona</title>
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		<pubDate>Thu, 02 May 2013 03:24:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ok, Wohnung im BMX-Style bekommen wir hin, an den restlichen Skills arbeiten wir noch. Ein ziemlich krasses BMX-Video aus dem schönen Barcelona. Nike Batalla BCN a BMX video by Nike Action [twoclick_buttons]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, Wohnung im BMX-Style bekommen wir hin, an den restlichen Skills arbeiten wir noch. Ein ziemlich krasses BMX-Video aus dem schönen Barcelona.</p>
<p><iframe width="455" height="203" src="http://mpora.com/videos/AAdgpapowkar/embed" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
<p><a href="http://mpora.com/videos/AAdgpapowkar">Nike Batalla BCN</a> a <a href="http://mpora.com/bmx">BMX video by Nike Action</a></p>
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		<title>Fahrrad Accessoires von Studenten entworfen, die nicht Radfahren</title>
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		<pubDate>Wed, 01 May 2013 04:37:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ja auch das gibt es &#8211; Studenten der Kunsthochschule Lausanne, die mit Fahrrädern bisher nicht so viel am Hut hatten, haben sich dem Thema Fahrradzubehör gewidmet und einige Gadgets vorgestellt. Klar, einige Teile sind Variationen von schon Bekannten aber auch nachahmenswerte wie charmante Lösungen werden gezeigt. Die Geschichte dahinter gibt es hier. ECAL «Bicycle Accessories» [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ja auch das gibt es &#8211; Studenten der <strong><a href="http://ecal.ch/fr/100/homepage" target="_blank">Kunsthochschule Lausanne</a></strong>, die mit Fahrrädern bisher nicht so viel am Hut hatten, haben sich dem Thema Fahrradzubehör gewidmet und einige Gadgets vorgestellt. Klar, einige Teile sind Variationen von schon Bekannten aber auch nachahmenswerte wie charmante Lösungen werden gezeigt. Die Geschichte dahinter gibt es <strong><a href="http://www.fastcodesign.com/1672426/clever-cycling-accessories-designed-by-students-who-dont-bike#1" target="_blank">hier</a></strong>. </p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/63367264" width="455" height="256" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
<p><a href="http://vimeo.com/63367264">ECAL «Bicycle Accessories»</a> from <a href="http://vimeo.com/ecal">ECAL</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
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		<title>Monk Cycles</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 06:17:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pcb</dc:creator>
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		<category><![CDATA[monk cycles]]></category>
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		<description><![CDATA[Mountainbikes mit Drop Bar gehören zwar nicht zum alltäglichen Bild und werden von der Mainstreamfraktion auch gern belächelt, aber sie können auf eine lange Tradition zurückblicken. In den Kindertagen des Mountainbikes ging z.B. Charlie Cunningham gezielt einen anderen Weg und setzte auf den Drop Bar für seine Rädern. Aber auch an den Rädern von Steve [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mountainbikes mit Drop Bar gehören zwar nicht zum alltäglichen Bild und werden von der Mainstreamfraktion auch gern belächelt, aber sie können auf eine lange Tradition zurückblicken. In den Kindertagen des Mountainbikes ging z.B. Charlie Cunningham gezielt einen anderen Weg und setzte auf den Drop Bar für seine Rädern. Aber auch an den Rädern von Steve Potts, Ibis u.a. waren regelmäßig Drop Bars zu finden. In dieser Tradition können auch die Räder von <strong><a href="http://www.monkcycles.com/" target="_blank">Monk Cycles</a></strong> aus Berlin gesehen werden. Ein Columbus Zona Rohrsatz dient als Basis für die handgefertigten Rahmen. Das besondere bei Monk Cycles sind die Laufräder, die mit der Rahmengröße mitwachsen. Die Laufradgrößen reichen also von 26&#8243; über 650b zum 29er. Ein interessantes und vielversprechendes Projekt, das in diesem Frühjahr starten soll.  </p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk01.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk01-e1367024843476.jpg" alt="" title="monk01" width="455" height="301" class="alignleft size-full wp-image-8565" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk02.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk02-e1367024872414.jpg" alt="" title="monk02" width="455" height="309" class="alignleft size-full wp-image-8566" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk03.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk03-e1367024910277.jpg" alt="" title="monk03" width="455" height="297" class="alignleft size-full wp-image-8567" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk04.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk04-e1367024952666.jpg" alt="" title="monk04" width="455" height="333" class="alignleft size-full wp-image-8568" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk05.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk05-e1367024983419.jpg" alt="" title="monk05" width="455" height="331" class="alignleft size-full wp-image-8569" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk06.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk06-e1367025012600.jpg" alt="" title="monk06" width="455" height="295" class="alignleft size-full wp-image-8570" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk07.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk07-e1367025042471.jpg" alt="" title="monk07" width="455" height="301" class="alignleft size-full wp-image-8571" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk08.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk08-e1367025071542.jpg" alt="" title="monk08" width="455" height="638" class="alignleft size-full wp-image-8572" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk09.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk09-e1367025099493.jpg" alt="" title="monk09" width="455" height="301" class="alignleft size-full wp-image-8573" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk10.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk10-e1367025130246.jpg" alt="" title="monk10" width="455" height="353" class="alignleft size-full wp-image-8574" /></a><br />
<a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk11.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/monk11-e1367025158305.jpg" alt="" title="monk11" width="455" height="313" class="alignleft size-full wp-image-8575" /></a></p>
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		<title>Sam Pilgrim &#8211; My Cross Country Loop</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Apr 2013 04:20:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sam Pilgram kennt man als einen Fahrer, der mit seinem Rad jede Menge Schabernack treibt und versucht der Schwerkraft zu trotzen. Backflip, 360-tailwhip, Superman-seatgrap &#8211; eben alles was der Krankenkasse die Sorgenfalten auf die Stirn zaubert. Kein Wunder, dass seine Cross Country Runde etwas aufgeregter ausfällt. [twoclick_buttons]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.sampilgrim.co.uk/index.html" target="_blank">Sam Pilgram</a></strong> kennt man als einen Fahrer, der mit seinem Rad jede Menge Schabernack treibt und versucht der Schwerkraft zu trotzen. Backflip, 360-tailwhip, Superman-seatgrap &#8211; eben alles was der Krankenkasse die Sorgenfalten auf die Stirn zaubert. Kein Wunder, dass seine Cross Country Runde etwas aufgeregter ausfällt. </p>
<p><iframe width="455" height="256" src="http://www.youtube.com/embed/1HV7DKySsCc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>Julie Racing Designs handgemachter Umwerfer</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 03:29:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Julie Racing Design aus Frankreich zählt zu den aufregendsten Rahmenbauschmieden dieser Tage. Dass sie nie um unkonventionelle Lösungen verlegen sind, zeigten sie auf der EHBE mit einem wundervollen Randonneur und dem l&#8217;unijambiste, einem &#8220;halben&#8221; Rad mit Einarmgabel und einseitigem Hinterbau. Eines ihrer jüngeren Projekte ist ein interessantes Stahlrennrad mit einem Carbon-Sitzrohr. Der Clou ist dabei [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://julieracingdesig.canalblog.com" target="_blank">Julie Racing Design</a></strong> aus Frankreich zählt zu den aufregendsten Rahmenbauschmieden dieser Tage. Dass sie nie um unkonventionelle Lösungen verlegen sind, zeigten sie auf der EHBE mit einem wundervollen <strong><a href="http://julieracingdesig.canalblog.com/albums/randonneuse___ehbe_2010_build_off/index.html" target="_blank">Randonneur</a></strong> und dem <strong><a href="http://julieracingdesig.canalblog.com/albums/1_2_jrd__l_unijambiste/index.html" target="_blank">l&#8217;unijambiste</a></strong>, einem &#8220;halben&#8221; Rad mit Einarmgabel und einseitigem Hinterbau. Eines ihrer jüngeren Projekte ist ein interessantes <strong><a href="http://julieracingdesig.canalblog.com/archives/2013/02/12/26398950.html" target="_blank">Stahlrennrad mit einem Carbon-Sitzrohr</a></strong>. Der Clou ist dabei der von Julie Racing Design gebaute und speziell an den Rahmen angepasste Umwerfer.     </p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd01.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd01-e1366943860502.jpg" alt="" title="jrd01" width="455" height="679" class="alignleft size-full wp-image-8554" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd02.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd02-e1366943892375.jpg" alt="" title="jrd02" width="455" height="679" class="alignleft size-full wp-image-8555" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd03.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd03-e1366943917553.jpg" alt="" title="jrd03" width="455" height="679" class="alignleft size-full wp-image-8556" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd04.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/jrd04-e1366943966124.jpg" alt="" title="jrd04" width="455" height="304" class="alignleft size-full wp-image-8557" /></a><br />
(Quelle Fotos: <a href="http://julieracingdesig.canalblog.com" target="_blank">Julie Racing Design</a>)</p>
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		<title>APACE Bikes</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 05:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pcb</dc:creator>
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		<category><![CDATA[29er]]></category>
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		<category><![CDATA[rennrad]]></category>
		<category><![CDATA[sören zieher]]></category>

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		<description><![CDATA[Fahrradmessen ermöglichen immer auch einen Blick auf die Newcomer der Branche. Auf der diesjährigen Berliner Fahrrad Schau hat sich APACE Bikes aus Köln dem Publikum vorgestellt. Das Motto because size matters! beschreibt ganz treffend das Konzept hinter den Rädern, deren Basis immer Laufräder der Größe 622 ETRTO sind. Im MTB-Bereich gibt also ausschließlich 29er. Sören [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Fahrradmessen ermöglichen immer auch einen Blick auf die Newcomer der Branche. Auf der diesjährigen <strong><a href="http://berlinerfahrradschau.de/view.php" target="_blank">Berliner Fahrrad Schau</a></strong> hat sich <strong><a href="http://apace-bikes.de" target="_blank">APACE Bikes</a></strong> aus Köln dem Publikum vorgestellt. Das Motto <em>because size matters!</em> beschreibt ganz treffend das Konzept hinter den Rädern, deren Basis immer Laufräder der Größe 622 ETRTO sind. Im MTB-Bereich gibt also ausschließlich 29er. Sören Zieher, der Kopf hinter APACE Bikes, ist von den großen Laufrädern überzeugt und 26er sind auch in Zukunft nicht geplant. Als Rahmenmaterialien kommen Carbon und Titan zum Einsatz. Gefertigt werden die Rahmen nach Ziehers Vorgaben, der als aktiver Radsportler weiß, worauf es dabei ankommt. Die Geometrien fallen durchaus sportlich aus. Die Rahmen warten mit durchdachten Details auf und nicht minder wichtig &#8211; sie wissen zu gefallen. Im Moment umfaßt das Portfolio einen Carbon- sowie einen Titan-29er, einen Titan-Renner und einen Titan-Randonneur. Die Prototypen für einen <strong><a href="http://apace-bikes.de/c1rd-carbon-disc-rennrad-prototyp/" target="_blank">Carbon Disc Renner</a></strong> wie für einen <strong><a href="http://apace-bikes.de/c1cx-disc-cyclocross/" target="_blank">Carbon Disc Crosser</a></strong> wurden schon vorgestellt. Ein Interview mit Sören Zieher sowie einen Fahrbericht zum Carbon-29er gibt es hier im <strong><a href="http://www.twentyniner.ch/phpbb3/viewtopic.php?f=64&#038;t=4406" target="_blank">schweizer Twentyniner-Forum</a></strong>. </p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace01.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace01-e1366522920681.jpg" alt="" title="apace01" width="455" height="313" class="alignleft size-full wp-image-8494" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace02.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace02-e1366522951894.jpg" alt="" title="apace02" width="455" height="769" class="alignleft size-full wp-image-8495" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace03.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace03-e1366522979600.jpg" alt="" title="apace03" width="455" height="294" class="alignleft size-full wp-image-8496" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace04.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace04-e1366523009278.jpg" alt="" title="apace04" width="455" height="603" class="alignleft size-full wp-image-8497" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace05.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace05-e1366523039820.jpg" alt="" title="apace05" width="455" height="289" class="alignleft size-full wp-image-8498" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace06.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace06-e1366523075251.jpg" alt="" title="apace06" width="455" height="309" class="alignleft size-full wp-image-8499" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace10.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace10-e1366523107311.jpg" alt="" title="apace10" width="455" height="288" class="alignleft size-full wp-image-8500" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace11.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace11-e1366523137352.jpg" alt="" title="apace11" width="455" height="265" class="alignleft size-full wp-image-8501" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace13.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace13-e1366523170467.jpg" alt="" title="apace13" width="455" height="687" class="alignleft size-full wp-image-8502" /></a></p>
<p><a href="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace12.jpg"><img src="http://pandacycles.de/wp-content/uploads/2013/04/apace12-e1366523200832.jpg" alt="" title="apace12" width="455" height="318" class="alignleft size-full wp-image-8503" /></a></p>
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		<title>Cycling Affairs – Smarte Ideen für Rad und Stadt</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Apr 2013 00:54:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pcb</dc:creator>
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		<category><![CDATA[cycling affairs]]></category>
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		<description><![CDATA[Der Ideewettbewerb Cycling Affairs präsentiert ein buntes Potpourri an Vorschlägen rund ums urbane Radfahren in Wien. Die Bandbreite der über 200 zusammengekommenen Ideen reicht von der Handy-App über neue Radkonzepte bis zur Optimierung der Infrastruktur. Ein Blick darauf lohnt sich, schon weil die meisten Ideen natürlich auch in anderen Städten funktionieren. Der Publikumspreis ist mit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Ideewettbewerb <strong><a href="http://cycling.departure.at" target="_blank">Cycling Affairs</a></strong> präsentiert ein buntes Potpourri an Vorschlägen rund ums urbane Radfahren in Wien. Die Bandbreite der über 200 zusammengekommenen Ideen reicht von der Handy-App über neue Radkonzepte bis zur Optimierung der Infrastruktur. Ein Blick darauf lohnt sich, schon weil die meisten Ideen natürlich auch in anderen Städten funktionieren. Der <strong><a href="http://cycling.departure.at/idea/" target="_blank">Publikumspreis</a></strong> ist mit 3000€ dotiert und hier jeder bis zum 4. Mai für seinen Favoriten voten.     </p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/59653904?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&amp;color=ffffff" width="455" height="256" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
<p><a href="http://vimeo.com/59653904">departure Cycling Affairs</a> from <a href="http://vimeo.com/departureat">departure</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
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