Man mag es für Schabernack halten, aber es steckt eine Idee hinter dem Retro-Direkt-Antrieb und zwar die Idee eines schaltungsfreien 2-Gang-Antriebs. Über ein zweites Ritzel und eine geschickte Umlenkung der Kette kann dabei durch Rückwärtstreten eine kleinere Übersetzungen genutzt werden. Technisch ist das Ganze natürlich schon ein alter Hut. Durchsetzen konnte sich das System allerdings [...]